空壓機避震器安裝技術(shù)標準
空壓機避震器安裝技術(shù)標準，空壓機避震器能無法運轉(zhuǎn)，立即影響到各組件的安裝產(chǎn)品質(zhì)量和組裝全過程。因此，空壓機在組裝時務(wù)必達到技術(shù)標準，以保證安裝品質(zhì)，安裝前要將全部零件清理或擦干凈。用汽油清理時，務(wù)必在汽油揮發(fā)后進行安裝，安裝中需在互相配合表層擦抹潤滑脂。假如看到一切互相配合零件有毛邊或邊毛刺，應(yīng)將其拋光。
安裝中檢查各關(guān)鍵構(gòu)件搭配空隙和活塞桿的里外死點空隙。安裝前要斷口分析檢查曲軸與互相配合件的了解情況，觸碰總面積一般應(yīng)保持在百分之75以上。2個連桿螺栓的扭緊水準應(yīng)是扭緊連桿螺栓時，應(yīng)用扭矩扳手，預(yù)緊力務(wù)必滿足有關(guān)要求。
伴隨著甲基硅油避震器彎曲剛度的擴大，軸系的一階低頻率共振頻率擴大，發(fā)動機曲軸內(nèi)應(yīng)力和隨意端幅度值危害并不大。伴隨著甲基硅油避震器慣性力矩的提高，軸系的一階共振頻率減少，發(fā)動機曲軸隨意端震幅也相對減少。具體減震實際效果非常好，結(jié)構(gòu)緊湊，但容量和表層也沒有非常大，避震器裝更快捷，盡管造型設(shè)計比較精美空壓機避震器，但使用年限不短，在工作上的適應(yīng)能力很強。